Bunyi ini datang daripada starter yang cuba memutar enjin tetapi gagal kerana kuasa bateri tidak mencukupi.

untuk cuci biasa gunakan flush radiator sudah memadai,ada jual dikedai alatganti kereta,di kilang2 cuci radiator mereka gunakan bahan kimia yang lebih efektif dan semburan kuat serta pengesan strain dalam radiator

Jika kereta 'mati' dan bunyi enjin seperti 'semput' ketika hendak dihidupkan semula, kemungkinan besar ia adalah kerana minyak petrol sudah habis atau pam minyak di dalam tangki rosak.

ada masalah pada float dalam tangki,kalau mekanik terbuka soketnya semasa menukar gasoline pump memungkinkan ia tidak berfungsi

(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.

Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah suis pencucuhan pada kereta Anda dah mengalami kerosakan.

Ini menunjukkan bahawa anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk teruskan pemeriksaan, kerana cecair tersebut mungkin berasal daripada enjin atau komponen lain.

Namun begitu, kereta yang menghasilkan bunyi berdengung biasanya disebabkan oleh kekurangan bahan pelincir, kerosakan sistem transmisi atau bearing

 bunyi tak tak. Masalah bateri ini berlaku mungkin disebabkan oleh pemilik kenderaan terlupa untuk mematikan lampu kereta, kereta lama tak

Jika anda ada kereta automatik, dan tiba² kereta tak boleh nak start, cuba lihat kat mana equipment kereta anda berada.

Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana gear kereta berada pada kedudukan D.

kereta atau penyerap hentakan kereta yang telah rosak atau tidak berada dalam keadaan baik. Lakukan pemeriksaan kereta dengan segera jika anda mengesan bunyi dentang atau clunking noise

terutamanya semasa menggunakan pengelap cermin kereta, gantikan dengan pengelap cermin kereta yang baharu secepat mungkin.

Maklumat yang diperoleh dari sensor ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengendalikan proses suntikan bahan bakar, pemasaan sistem pencucuhan, dan parameter enjin yang lain.